今天的中国拥有全球里程最长的高铁网。据报道，它计划投入扩建其铁路系统的开支超过1万亿美元。而美国希望修建第四条高铁线，连接坦帕和奥兰多，全长100多公里。相比之下，美国的努力就像是小小的“米老鼠”。
文章说，众所周知，中国人爱在世界各地旅游，学习各地最好的做法与经验，随后带回中国，将这些经验付诸实践，美国最好应该效仿中国人的这种习惯。美国需要制定大规模的公共工程战略，在大手笔投资的支持下，借助铁路促进国家的繁荣。
资料图：中国高铁
作者在文中说，2007年，他乘坐火车从北京到拉萨，用了48个小时。途中，他近距离地目睹了中国对铁路、隧道、桥梁、公路和火车站进行的广泛的基础设施投资，这些设施似乎成为周边风景的点缀。
回想起2008年去上海火车站接朋友的经历。当时，他伸手叫了一辆出租车，随后对司机说“请带我去火车站”。司机转而用流利的英语对我说：“哪一个？”他脑海中马上浮现出已遭废弃的底特律商业区附近的火车站那个破旧的庞然大物，想了想后，他在出租车司机提供的两个火车站中选了一个。
背后藏军方惊天内幕！中国紧急开通数十对高铁
