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中国手段高明!一条铁路线让印度成了瓮中之鳖

论坛出处:  作者:  时间2014-09-05 09:31:14

拉萨至日喀则铁路——拉日铁路正式建成通车。首列K9821次列车从拉萨出发,一路向西驶向西藏第二大城市日喀则。



  中印边界自卫反击战,中国共拿回了自晚清政府以来在中印边界丢失的30多万平方公里的领土,30万平方公里,你能想象它有多大吗?它的面积相当一个云南省!现在你明白了中国政府多次提出以现有控制线为基础进行边界谈判,印度为什么死活都不答应的道理了吧。


中国手段高明!一条铁路线让印度成了瓮中之鳖

  最近大家对1962年中印边界战争后,中国军队主动撤军至战争前的实际控制线一事,有各种不同的看法,最普遍的看法是,中国在领土上吃了大亏,便宜了印度。我曾经有一本珍宝级的书,叫《中印边界战争》,后来叫人偷了,现在告诉大家一些不广为人知秘密。

  大家都知道,中印边界自卫反击战分东线和西线两条战线,东线又有两个战场,亚东战场一线和达旺战场一线,东线是成都军区打的,西线是新疆军区打的。

  先说东线达旺战场,为什么先说它哪?这是大家最熟悉的部分,国人最熟悉的麦克马洪线就在这里,这里也是中印战争的主战场,印军考尔中将的部队就是沿达旺 ——邦迪拉——德让宗一线展开的,中国军队的反击最早就是在这一战场打响的,战争一开始,中国军队就打垮了达维尔准将的一个旅,俘虏了达维尔准将,打过了麦克马洪线,中国军队宣布就地停战,等待印度回应。在这期间中国军队紧急修了一条简易公路,保证了战争物资的供应。


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