波音公司的飞机在其引擎中都装有传感器,这个传感器可以向某一个目标一直发送信号,这个信号最后都汇集给罗罗公司,所以作为引擎的制造商罗罗(罗尔斯罗伊斯)应该在第
总之,我能告诉你们的(客机搭载乘客所涉的十三个国家)就只有这么多了,拜拜!!!最后顺便告诉你们一句,今后你们就不要再去找马航或者逼马航了。如果有什么不明白的地方就来找马政府好了。
纳吉布搞这么一出“突然袭击”,多少让中国“始料未及”而有点“措手不及”。
于是,中国政府在纳吉布记者发布会刚刚结束,就立马由外交部副部长级别的人出面把马来西亚大使找来打听“为什么没有提前知会?”,并且明确告诉马驻华大使“小子,在飞机没有找到之前,你别想逃之夭夭,趁早打消‘全身而退’那不切实际的念头。中国十三亿人不但在盯着我们政府,同时也在盯着你马来西亚政府,你们除了要继续对乘客家属负责之外,搜救工作一刻也不能停止,更不能耽搁”。
至于纳吉布为什么急于“逃生”,我想最合理的解释就是已经扛不住国内及国际上某些势力所施加的压力了。
接下来大家所关心的自然是:纳吉布突发“惊人之语”以后,“失联事件”又将何如发展呢?
笔者认为,接下来在泰国湾与南海地区的搜救行动将逐渐归于平静,现在云集泰国湾与南海地区的各国军舰、飞机及其他搜救船只该撤的就“打道回府”,有资格而且有能力可以继续参加在马六甲海峡西部以及安达曼海搜救行动的就一路向西“移师”印度洋海域了。
至于谁有资格呢?恐怕菲律宾、日本、韩国、越南这些无关的国家就不要再掺和了,而缅甸与孟加拉国也就是在自己家门口摆摆姿态就可以了。
至于搜救将延续多久呢?这一方面取决于“失联飞机”最后的结论,另一方面也取决于“大国博弈”的需要了。