近日,在南海作业的我981号钻井平台,频繁遭到越方船只骚扰。
中国采取瞒天过海的计策逐渐增强在南海的控制,菲越等国“敢怒却不敢言”!
分析认为,坦克登陆舰的船舱空间较大,而且更适合在岛礁浅水区域活动。
在拥有了由坦克登陆舰改装而成的“拖25”拖轮之后,中国海警在近海和岛礁附近展开执法工作也将增添更多的手段。
据了解,072型大型登陆舰是中国针对可能的台海战争而设计的一款坦克登陆舰,标准排水量3,172吨,满载排水量4,170吨,最大航速20节,巡航速度14节。
1976年11月,072型的首制舰在上海中华造船厂开工,并于1978年11月交付东海舰队。
在此后的20余年里,中国又在072型的基础之上衍生出了072II、072III等一系列型号。
早在3月份,南海舰队就曾在25天完成了对3艘072型登陆舰的改装,并在不久之后被迅速调往南海,参加南沙赤瓜礁扩建工程。
事实上,中国海警船只有相当一部分属于“半路出家”。
如“海警2337”号,其前身便是东海舰队的“东拖830”号拖轮;目前中国吨位最大的海警舰船“海警2506”号,也是由原来在中国海军服役的871“李四光”号测量船改装而来。
而从072型登陆舰改装而来的“拖25”船也加入了海警“半路出家”船只的行列之中。
而从“拖25”号的舰名看,就不难判断其在海警中所承担的任务,中国海警也将因此在近海和岛礁附近展开执法工作也将增添更多的手段。
中国海警2401、3401船两艘船为同型船,是以海洋救助船为原型建造的4,000吨级海警船。