从当前中国外交部以及国防部对于突发情况的反应速度来看，可以肯定他们加了不少班，放弃了不少休假。更为重要的是，他们有了更大的授权。这些进步很大程度上得益于新近成立的中央国家安全委员会机制。来 自 西 陆 军 事 http://www.xilu.com

　　连日来，中日就东海上空军机危险接近闹得不可开交。一直以来，日本都扮演着“受害者”角色，频繁在各种场合道出自己的“烦心事”：中国军机在东海上空对日本军机采取危险动作。　　　

　　比如，自民党干事长，曾担任过日本防卫大臣的石破茂5月25日在佐贺市发表演讲称，“遭受某国武力攻击、给日本造成重大影响时，日本什么都不做能维护地区和平和稳定吗”？日本《读卖新闻》在报道此事时引述一名防卫省相关专家的话称，两架飞机相距30米，“飞行员就可看到对方的面孔。如果两人无法开展沟通，那是相当恐怖的。再接近一些，就将出现撞机危险”。

　　事实上，不管是日本政要，还是日本媒体，近来都在讨论中国军机危险逼近“正常飞行的”日机，之后，他们都会有意无意地谈及解禁集体自卫权问题。日本防卫省还拿出似乎很具说服力的证据，“截至3月份，日本飞机在过去的12个月内已紧急起飞409架次，比前一年多了100多架次。”