美军参联会主席马伦在评价近日中国空军两架苏-27歼击机拦截侵犯中方领空的美国U-2侦察机事件时声称，美国飞机将会继续在中国边界上空侦察飞行。他说：「中国想让我们停止侦察飞行。我们不会这么做，因为这种飞行非常重要。

马伦的官方发言人随后解释称，马伦的讲话被一些媒体误解，他指的不是在中国上空的侦察飞行，而是在整个地区的空中侦察。但是美军高官的强硬言论仍然引起了中方的强烈反应。毕竟近期中国歼击机越来越频繁地拦截美国侦察机。

而在十年前的2001年4月1日，中国飞机曾在拦截美国间谍飞机时发生严重事故，导致中国一名歼-8II歼击机飞行员牺牲，美国EP-3飞机受损后在中国海南迫降。最有意思的是，当时美国人似乎更为愤怒，对中方拖延遣返美军间谍飞机及其飞行人员极其不满。美国专家认为，中国人藉机研究和仿制了美国侦察机中最令他们感兴趣的部件。

俄报称，美军参联会主席马伦此次强硬应对中美飞机空中接触事件，而且语带双关地声称「此类事件将来不应重演。一些专家认为这是对中方的一种「遮遮掩掩的威胁。实际上，美国飞机侵犯中国领空实施抵近侦察早已不是什么新现象，而是自新中国成立以来就很现实的老问题。

美国飞机在中国上空的侦察飞行是从1951年1月开始的，而且特别重视刺探中国核项目实施情况。1972年在中美关系回暖、苏联威胁增加后，美国尽管仍在对中国进行空中和卫星侦察，但是在中国上空的抵近侦察飞行几乎中断了20年。后来随着苏联的衰落和中国的崛起，类似矛盾再次爆发。最近十年美国飞机定期在中国上空进行侦察飞行，但也遭受了不小的损失。在此期间中国一直在和美国空中间谍飞机作斗争，提供了至少消灭美军18架侦察机的令人信服的证据，尽管美国承认的损失数目只有9架。

俄报称，吉尔吉斯斯坦前总统阿卡耶夫两年前曾经发表讲话，再次证明了在中国上空的侦察飞行对美国具有非常重要的意义。阿卡耶夫透露，自己2005年被国内反对派推翻实际上是美国的阴谋。当年华盛顿请求他允许美国侦察机降落到比什凯克马纳斯空军基地，但是被他拒绝了。