它认为，中国的“野心”在于建立一个跨洲自由贸易区。而这，恰好是很多西方主流媒体对于“新丝绸之路”保持静默的主因。

如果此理论顺利成真，它的确将对西方阵营起到松动作用，也让中国会在未来的2.0版本的世贸谈判中取得一定的先机，至少我们看到，德国的对华态度最近就很暧昧，时而有所批评，但在法国等国要向中国发起反倾销制裁时，德国曾多次发声为中国鸣不平。

而新丝绸之路将连接德国的工业重镇和内陆贸易大港杜伊斯堡，很有可能将这个工业老城变成一个新的欧洲贸易中心，这对德国意义非凡。德国在欧盟的地位显然也是中国所看重的财富。

习主席访德时专程安排到杜伊斯堡一行，目的也是在于加强中德的进一步合作。

对此德国媒体普遍表达了乐观积极的态度，比如《当地新闻》报在转载法新社《新丝绸之路联系中德》一文时特别强调，在两国人民看来，这都是“工业史上的奇观”，并且强调在2013年中德贸易就已在千亿欧元级别以上，是德国在亚太的顶级合作伙伴，未来更是不可限量。

对于中国来说，发展新丝绸之路可不仅仅是经济上的考量。在亚洲地区，从东海到南海，布局着美国的盟国和友邦，美国对于这些国家长时期保持援助，所以很多国家对于中国市场的依赖度有限，加之它们与中国历来就在领土问题上存在争议，很难攻破已形成的国防利益链条。