时至今日,中国南海主权虽已损坏不堪,但仍有回旋余地中国此时欲维护南海主权,虽遭遇恶人先告状式抱团抵制尴尬现状
弥补“飞豹”海空作战短板
目前,中国在南海方向还没有航母编队常年巡逻,海军航空兵的歼轰-7“飞豹”又正面临着争议国家的“苏-30”空中威胁。歼-10的出现将弥补中国在南海有争议地区的空中不足。
歼-10虽然作为多用途战斗机能够执行空战和对海攻击任务,但与“飞豹”相比,长项仍偏重于轻巧的空中格斗。
外电认为中国的“飞豹”载油、载弹量都比较大,具备在不加油的情况下对南海地区实施海空作战的能力。但近年来“飞豹”的有力对手正逐渐出现在与中国有岛屿和海洋权益争端的东盟国家,它们就是俄罗斯的苏霍伊家族战机苏-27、苏-30,它们已经在越南、马来西亚、印度尼西亚空军服役,三国总计拥有苏 -30约30架,苏-27约17架。
苏霍伊家族都拥有高超空中机动性,在空战中容易给“飞豹”造成巨大威胁。而苏-30这种重型战机除空战格斗外,还能携带大量弹药远程空战和对海攻击,具备多目标、多任务能力,它是“飞豹”有力的对手,对争议地区的海域、空域都拥有巨大打击力。
而且三国距争议海域比中国更近,有事发生时其空军将率先到达冲突海域上空。根本解决这一问题只能靠经常性的军事存在,如航母编队巡逻、就近岛屿增设对空对海军事设施等。但在这些条件具备前,歼-10通过空中加油能及时出现,将有助于中国弥补远方海上的空中弱势。