为土耳其特殊定制

　　参与现代化城市轨道交通发展方案，制作高标准的轨道产品是南车株机的强项。近十年来，株机已经成功完成了28个大型订单，为中国和外国的大城市制造了将近4000辆不同规格的城市轨道车辆。

　　2013年12月11日，土耳其总理埃尔多安一行视察中国南车株机造安卡拉地铁

　　2009年11月，株机同土耳其伊兹密尔市政府签订了市区一号线轻轨列车的销售订单。美丽的海港城市伊兹密尔古建林立，为了保持这座历史名城的固有风貌，经过老城区的轻轨大多依建筑而修建，线路曲折、蜿蜒，坡陡弯多，最小的转弯半径仅仅30米。为了满足土耳其客户的全部要求，株机的研发工程师反复调整设计和施工方案，最终采用了适合最小转弯半径的铰接式轻轨列车。据该项目的研发经理李骏介绍，只有采用铰接式转向架，身长23。6米的车辆才能在坡陡弯多的轨道上安全、平稳运行。2011年10月，首列为伊兹密尔定制的列车正式交付；2012年3月，伊兹密尔一号线投入运营。

　　2012年8月，南车株机中标土耳其首都安卡拉的地铁车辆项目，订单总价值3。9亿美元，为土耳其量身定制324辆列车。

　　根据合同，安卡拉新线要全部采用不锈钢车厢。不锈钢车体不仅外形美观，还能避免油漆涂装带来的环境污染。然而，不锈钢车体较传统的铝合金车体强度更大，因而，对于焊接等工艺要求极高。株机的技术工人采用了最先进的焊接技术，最终用7000多块不锈钢板材制成了高强度的不锈钢车体。此外，特别加宽的车体、严格的安全标准、很短的交货期限，都是安卡拉项目的合同条件。