从疑似残骸区域来看，MH370在2：40之后的飞行路线非常明确，就是飞出马方雷达探测区之后直飞南印度洋深处，头也不回，直至燃油耗尽。如此一路直飞大洋深处，显然是为了拖时间，而拖一段时间的作用主要有两个，一是得来的钱妥善安置需要时间，二是为自己逃跑争取时间。

　　安置到手的钱需要一定时间很容易理解，无论是转账或提现，都需要时间，可是劫机者逃跑有可能吗？当然是有的，而且劫机者还是有充足的时间逃跑！原因很简单，劫机者可以在飞出马方雷达探测区后，将飞机设置为自动驾驶状态，然后打开机舱舱门跳伞逃跑，如果在跳伞区域有人接应，那逃跑的难度应该不大。

　　飞机一路深入大洋，最后耗尽燃油沉没海底，几千米的深度，以及广袤无垠的海面，都将严重阻碍寻找黑匣子，说到这里可能有人要问，以现在的情形来看，其实即便找到了黑匣子，用处也不大了，找到黑匣子本身就说明航线我们判断正确了，录音部分更是惨淡，因为前段最重要的录音早就被后段无人飞行覆盖了，捞起来干嘛呢？捞起来还是有价值的，起码可以分析一下，中途有没有开过舱门！如果有开过舱门，那劫机者就极有可能逃脱了。

　　最后有个情况应该值得大家关注，那就是有乘客家属反映，失联后他们的亲人电话还能打通，并且定位后发现在美国，马方的解释是定位有可能错误，或者只是QQ显示在线而实际情况不是……关于这个问题我想说的是，如果真的存在劫机者谋杀所有乘客后跳伞逃跑，那他完全有时间在机舱内捡一个纪念品带走，或者就是某个乘客的手机，因此出现上述情况也未可知。

　　当然，在没有确凿证据的情况下，以上一切推断都只能是从疑点中找寻线索，不可能拼接出完整的事件，此次客机失联事件到底真相如何，确实还需要等待更多证据的出现，我们拭目以待吧。