这一周,北京来了很多人,发生了很多事。说是世界的“北京周”也不为过。而中心时间节点,是4月15日。
所有以上重大的误导和隐瞒,至少是在客观上推动了整个“判断路线图”导向了今天这个结果:没有物理证据,仅凭现有的信息证据,“强行”判定该架飞机“终结”于南印度洋那个“最偏远的地方”。
(5)核心节点之五:中国政府对于马航失航事件早就洞悉其中的微妙,同时迅速作出战略级别的强硬态度,战略反击慢慢浮出水面;
在马航失联事件一开始,中国马来西亚大使黄惠康就说:“大家要有耐心,很多事情超出了想象和控制力”,事实上已经为此事件作出全面的注解;
在品味看来,马航事件就是某邪恶组织针对中国决策层的重大战略测试,其意图不外乎以下四个层面:
第一:尽可能地将中国的战略资源与军事资源持续消耗在南海,也就是尽可能的拖延中方找到失联飞机的可能性;
第二:就是针对中国军事军事整合能力与军事侦察系统的再测试,如果中国政府敢于控制南海,有没有相对应的足够强大的军事实力作为支撑;
第三:更是对南海诸岛各国战略立场的重新再测试,那就是各国对于中国掌控南海的最新战略立场,而从马来西亚的欲盖弥彰、越南的惺惺作态、印度的拒绝中方进入印度海、泰国等国的隐忍不语等战略立场来看,对于中国掌控南海并不有利,暗中抵制或不作为的是绝对大多数;
第四:对于中国敢不敢最终下定战略决心,全面控制南海战略的决心到底有多大的全面再测试;
在品味看来,中国政府此次全力以赴救助失联飞机的最新立场,就是对于中国在关键的时候全面控制南海最强有力的战略决心与信心;相信中国政府强硬战略立场,已经让南海诸岛的各国领导人感受到来自中国的力量:印尼总统苏西洛·班邦·尤多约诺近期表示:印尼有雄心实现国防工业基础现代化,仍将致力于军事能力的自力更生,这是为了保证其主权和未来经济的安全;尤多约诺认为,东亚已经到了一个临界点,战争可能随时发生;而在面对某邪恶组织如此恶毒的反人类手段,中国决策层在隐忍的同时,更是开始一系列强硬的战略反击。。。。。。