即使是雷达和卫星数据也都经过一道以上的人工处理，甚至还包括政治家们的最后一道处理，所以，性质上全部属于非原始的“污染”信息。这就意味着：至少从理论上讲，20多天来这一“引导-相信-判断”过程，完全有可能是一个被人为操纵的、有特定目的的过程。

　　在品味看来，在某邪恶势力极其强大的政治、军事、经济的压力之下，原来的受害者---马来西亚只能充当帮凶的角色，不得不全面配合某邪恶组织操纵整个“判断路线图”一步一步走过来，也就是——借用20多天以上这个足够长的时间让人们更容易接受“没有残骸的坠毁”这个不合常理的结论

　　再借用澳大利亚珀斯以西2000多公里的南印度洋这个不仅距离失联地点最远、而且“与任何可能降落的地点距离都很遥远”、距离任何陆地雷达覆盖范围也很遥远、甚至是世界上最深水域之一作为确认“终结”的地点。

　　让找到黑匣子并得到其中数据的可能性降到最低，让整个事件越来越接近于不了了之的“无头案”——那么，至少从理论上讲，某些邪恶势力是可以达到目的的。

　　相信经过这么多天来，朋友们基本上能够清晰地判断出马航事件就是一个从头到尾、彻头彻尾的大阴谋，而且还没有足够的证据来证实；因为，在这么多天来，整个事件过程中有人一直在有意误导并掩盖关键信息，几乎是可以确定的是：这本身就意味着有阴谋，至少是一部分阴谋

　　通过几个主要的信息发布方——马国、越南、美国、英国，包括澳大利亚，如果它们自始至终没有隐瞒任何关键信息，无论是私人部门还是政府部门都没有，那就不太可能是现在这样一个事件发展过程。