印度此前在藏南地区，一直不注重基础设施建设，然而中国大量修建以后，印度也感到空前压力，印度对在“阿鲁纳恰尔邦”修路，一直矛盾重重。

　　中国仅在“阿鲁纳恰尔邦”（中国藏南地区）一地，就在修建长达2764公里的公路，其长度超过印度现有公路网络的一半。对中国的妒嫉与恐惧是发生这种政策逆转的动力。

　　首先，印度高级政治领导人曾警告称，居住在中印边境地区的印度人已开始妒嫉中国快速的发展步调，甚至已经到了后悔身为印度人的地步。前外交官、负责印度东北部地区的高级官员马尼·桑卡尔·艾亚尔形容称：“中国西南部及西藏的发展简直堪称壮观。”

　　目前通过中国快速施工，大量基础设施建设已经完工，西藏人民的生活改善非常大，从建国初期的农奴，到新中国的人民，改革开放后，随着国家的富裕，中央政府的财政支持，西藏人民的富裕生活，可是让藏南地区的人民羡慕不已，加上印度对占领中国藏南地区实行歧视政策，当地人民对生活更是不满，如果印度长期不改变，对印度来说，藏南人民肯定还会倒向中国，从这方面说，印度已经输给了中国一步人心棋。

　　中国无论从军力上，还是民生建设，都越过印度，民生建设虽然是民用，但完全具备拉拢民众人心的巨大作用。

　　印度长期不想修路，主要是为了阻止解放军像62年那样向印度内陆推进那样快，故而长期以来从不重视修中国藏南的路，但是印度目前看到中国基础设施建设进展很快，由于担心中国机动部队能力上占据绝对优势，所以也开始修路。