马国方面最明显的误导是：在最初阶段掩盖了关于机长劫机可能性的关键信息，暗示这起事件和一般的航空事故一样，发现失联的那个地点就是最可能的失事地点。这个误导在拖延时间并转移失事地点方面，起到了至关重要的作用。在最初的整整一个星期里，多国搜救力量都像傻子一样在南中国海做着无用功，而这一个星期，恰恰是最黄金的时间，此后的搜救和发现真相的努力，都难度倍增，希望倍减。

不仅如此，马国方面随后又有多次重大的信息延迟，例如，最后一次接收到MH370雷达信息的英国卫星公司Inmarsat说，他们3月11号已经确认了飞机不在当时各国集中搜救的区域，12日将包括两条走廊地图在内的信息交给了马方和英国情报机构，但是马方直至15日才对外公布。所有这些都强烈暗示马国故意操纵了搜救的“判断路线图”。尽可能晚地发现、尽可能远地发现，似乎是马国的一个内定方针。

美国方面最明显的误导是：它很可能早早就掌握了有关飞机在失联后飞行轨迹的关键信息，但却迟迟没有公开。一个颇为耐人寻味的情况是：就在大家都围着南中国海那片海域瞎转悠的时候，CNN播了一幅关于马六甲海峡一带洋流流向的示意图，演播室的主持人和嘉宾煞有介事地讨论了洋流对漂浮物的影响，强烈暗示搜寻的焦点应该顺着洋流向西转移。

当时还只是搜寻的头几天，可是到了十几天后澳大利亚宣布在印度洋“南向走廊”发现疑似漂移物时，包括CNN在内的各主要媒体却都异口同声地强调其发现位置与预测位置“高度吻合”，似乎那里是一个完全没有洋流的死水湖一样。几天时间的洋流影响很大，十几天的洋流作用反而忽略不计，这很说不过去。其中明显的引导痕迹，暗示了美国方面好像很希望将“终结”的结论建立在印度洋南部的某遥远海域。

英国方面和澳大利亚方面也都各有嫌疑，如罗罗公司对于外界的重要询问闭口不答，卫星公司所提供的数据明显有所选择，而澳大利亚的IT专家们竟然需要整整4天时间处理卫星图像……