当马航机长沙阿沿着南海正常的航线飞行至南海特定区域时，突然接到某邪恶组织的特殊信号指令：迅速偏离原来的航线，准备改飞至南印度洋的航线，同时在同机的一位西方的发动机专家的配合之下，机长沙阿按照事先经过精心拟定的特殊航线飞往南印度海，计划准备在南印度洋的某一小岛的机场降落；

作为马来西亚最优秀的飞行员之一，沙阿机长驾驶飞机迅速爬升至4.3万英尺(约1万3千公尺)高空，并在此停留至少23分钟；如此一来，飞机上的氧气将在12分钟内迅速耗尽，全体乘客全部陷入昏迷状态；

虽然此时飞机上的氧气罩会落下，但仅能供氧数分钟，在所有的乘客和马航机组人员失去知觉之后，马航飞机正式进入预定的自动驾驶状态

同时在某邪恶组织极其强大的全球卫星控制系统、陆基海基强大的电磁干扰系统的全面配合下，此时的马航飞机就象来自地狱的幽灵一样，无声无息地静默飞行七个小时而居然没有被沿途各国的陆基雷达系统察觉到；

需要特别强调的是：此时飞机上最重要的帮凶---机长沙阿正准备驾驶着飞机向最终的目的地---南印度洋某一小岛飞去之时，沙阿突然极其恐惧地发现，现在他居然控制不了飞机了，他同时启动通信系统呼救，居然也没有任何的答应，而此时的沙阿就象个木头人一样，因为他最后才明白，自己可能也是此次行动的受害者和利用对象，他只能眼睁睁地看着飞机驶向地狱之门；

需要再次强调的是，这应该是某邪恶组织临时改变原有的方案，在原来的策划当中，预案仅仅是让沙阿配合默契地驶向南印度海的某个小岛的机场，而作为可能的恐怖事件的帮凶，沙阿是准备杀身成仁的，同时承认自己因政治原因而劫机的