日本副总理麻生太郎计划在4月访问中国,寻求与习近平主席和李克强总理的会谈。如果实现这一次访问的话,将是去年8月尖阁列岛(中国名:钓鱼岛)国有化问题发生以来,日本最高政府首脑访问北京。
正因为日本的阻扰,2005年至今,投资数亿、数十亿元建成的"春晓"平台已搁置六年之久,中方不仅没有收获一桶油气,而且每年还要投入大量资金对设施和设备进行维护保养。
8月23日,当今年第十一号台风"南玛都"在菲律宾以东海面蠢蠢欲动时,笔者正在上海参加"中日东海问题研讨会"。按照日程安排,部分与会者将在会后乘中国海监船舶,前往位于东海的春晓油气田进行实地考察,以了解中日东海争议的具体情况。
春晓油气田距上海东南500公里,海监船大约要行驶十三四个小时才能到达。天黑之后,我们一行在外高桥码头登上了"海监51"船,第一次迎着台风出海,心中不免忐忑。
东海为中国的三大边缘海之一,泛指中国东部长江口外的大片海域,面积70余万平方公里。根据自然地理观察,东海海域实为我国大陆向太平洋的自然延伸,海区多为水深200米以内的大陆架,经过缓慢的倾斜过渡后,在接近冲绳岛西侧处,倏然落入深达2700米的海槽。