日本副总理麻生太郎计划在4月访问中国,寻求与习近平主席和李克强总理的会谈。如果实现这一次访问的话,将是去年8月尖阁列岛(中国名:钓鱼岛)国有化问题发生以来,日本最高政府首脑访问北京。
站在海监船甲板上,目睹日本军机、船舶肆无忌惮的挑衅举动,无法令人平静。2010年1月17日两国外长会谈时,中方再次明确表示,中国对春晓油气田拥有 主权权利。既然如此,已经建成的“春晓”平台当然应该尽快投入生产。2005年至今,投资数亿、数十亿元建成的“春晓”平台已搁置六年之久,中方不仅没有 收获一桶油气,而且每年还要投入大量资金对设施和设备进行维护保养。海上平台的一般寿命为25年,如今四分之一的时间已经白白浪费。在海浪的无情冲刷下, 钢铁骨架的平台也在慢慢锈蚀损坏,逐渐走向报废,海底输气管道的损毁同样在加剧。
面对错综复杂的国内外局势,考虑任何问题都要从大局出发:国家发展的大局,战略格局的大局,中日关系的大局,但同样不能失衡的是,维权与维稳同等重要。
中日无战事之春晓油气田惨遭废弃真相
春晓油气田
尽管现代社会资讯高度发达,但绝大多数的中国人都不知道这样一个事实,春晓油气田实际上已停产废弃了多年。如果你知道春晓油气田是如何停产废弃的,你就会相信:中日不可能发生战争!
在上海东南500公里,距宁波350公里的东海海域,中国东海大陆架盆地上,有一块被中国称为“东海西湖凹陷区域”,中国在此区域“中日东海中间线”西 侧,与日本没有属权争议的地方,先后开发了平湖、春晓、天外天、断桥、残雪、宝云亭、武云亭和孔雀亭等油气田,统称东海油田。
日方认为“春晓”油气田与“日中中间线”东侧的油气属同一矿脉,这个油气田投产之后,中国就可以利用“吸管原理”将东侧的石油天然气吸走。所以日方强烈要求中方立即停止春晓油气田的采掘。