日本副总理麻生太郎计划在4月访问中国,寻求与习近平主席和李克强总理的会谈。如果实现这一次访问的话,将是去年8月尖阁列岛(中国名:钓鱼岛)国有化问题发生以来,日本最高政府首脑访问北京。
在日本人的压力下停产废弃了7年的春晓平台,高高地竖立在日本主张的“中日中间线”边上,成了默认“中日中间线”的界标。没想到的是,春晓油田被迫停产后,把东海油田改称春晓油田,后来又为日本人提供了空子,把原本无争议的“天外天”等东海油气田又扯进争端中。
因为日本的阻扰,2005年至今,投资数亿、数十亿元建成的“春晓”平台已搁置六年之久,中方不仅没有收获一桶油气,而且每年还要投入大量资金对设施和设备进行维护保养。
六年未产一滴油:春晓油田在日本威胁下偷偷停产
春晓油气田
中化新网讯 因为日本的阻扰,2005年至今,投资数亿、数十亿元建成的“春晓”平台已搁置六年之久,中方不仅没有收获一桶油气,而且每年还要投入大量资金对设施和设备进行维护保养。
东海为中国的三大边缘海之一,泛指中国东部长江口外的大片海域,面积70余万平方公里。根据自然地理观察,东海海域实为我国大陆向太平洋的自然延伸,海区 多为水深200米以内的大陆架,经过缓慢的倾斜过渡后,在接近冲绳岛西侧处,倏然落入深达2700米的海槽。很明显,这道深深嵌入大洋深处的海沟,才是东 海大陆架自然延伸的真正边界。在东海划界问题上,中国历来主张按照大陆架自然延伸的原则,以冲绳海槽划分中日两国的专属经济区,日本则坚持按中间线原则划 分。而这条所谓的“中间线”纯粹是日本单方面提出来的,中方对此一贯持“不承认、不接受”的态度和立场。