日本副总理麻生太郎计划在4月访问中国,寻求与习近平主席和李克强总理的会谈。如果实现这一次访问的话,将是去年8月尖阁列岛(中国名:钓鱼岛)国有化问题发生以来,日本最高政府首脑访问北京。
最终,在日本选择第3项的决心下,中国选了第1项。2005年9月30日,中国外交部亚洲司司长崔天凯放弃国庆长假,赶赴东京:春晓油气田停产!
据此后多家媒体报道说:东海春晓油气田推迟投产计划,是高层指示要慎重稳妥,以静制动,防止日本试图借机推高中日东海问题纷争危机的"阴谋",也阻止中日之间可能发生的一场局部地区的军事冲突。
为了对国内掩盖春晓油气田停产的事实,此后,中国把"东海油田"改称"春晓油田",使国人一直以为"春晓油气田在生产,还向宁波供气。
春晓油气田的现状如何?直到2011年,5月,解放军报一篇题为《欲国家富强,不可置海洋于不顾》的报道,之中一句话海监队员告诉记者,高高的春晓平台竖起来了,但没有进行实质性开发。
9月《中国石油石化杂志18期》文章:因为日本的阻扰,2005年至今,投资数亿、数十亿元建成的春晓平台已搁置六年之久,中方不仅没有收获一桶油气,而且每年还要投入大量资金对设施和设备进行维护保养"。至此,才有极小数注意过这两篇文章的国人知道,春晓油气田一直在停产中。
在日本人的压力下停产废弃了7年的春晓平台,高高地竖立在日本主张的"中日中间线"边上,成了默认"中日中间线"的界标。没想到的是,春晓油田被迫停产后,把东海油田改称春晓油田,后来又为日本人提供了空子,把原本无争议的"天外天"等东海油气田又扯进争端中。