在这些有限的零星架次信息内， 结合流露出的图片信息，如何能找到其中的规律窥探出J-20 目前真实的进度? 如何解读其中隐藏的奥妙和道理……

在最初统计好所有数据后， 发现如何找规律确实是个极大问题。 各种“条形细化分析”呈现的都是杂乱无章的、 纷繁异常的图形， 很是头痛一番。

但经过仔细的对比选择， 最后还是停留在图表这种 “山形峰值波形图” 能最直观显示其进展情况。

采取的办法就是“简化”数据， 把试飞时间由具体的分钟化为几个层次： 10分钟/ 1， 20分钟/ 2…… 以此类推， 方便Excel 分类简化统计得出第2张的简化剥离图， 再具体“按月”加以显示“山形峰值波形图”。

这样一个月一个月的排列对比， 总算找到一些共性和特性的地方， 由此再对比总表的“山峰图”， 两者互相印证对比， 再把某些网友描述里“特定时间段”里流露出的J-20图片放大加以仔细对比， 然后一一划分特征，根据其一些通用试飞规律加以判定。

“ 山峰波形 ” 得出的结论很明显：

1. 从2010年开始， 循序渐进的保持向1年2架的生产频率支持试飞， 既2011年出现的“2001“编号的J-20 实际有2架， 1架为2010年中时生产。(不含静力试验机)

2012 年出现的“2002“编号的J-20 实际也有2架， 完整状态飞机出现的时间点基本在年中5-6月和10月， 完全符合中国工厂正常的生产进度安排。