北京要求;马来西亚彻底交待全部资料,必须对遇难者家属按照国际标准赔偿足额。
此外,客机驾驶舱在当天1:19汇报“没问题,晚安”,但是根据此前的调查,当时MH370上可以传送飞机引擎数据以及其他信息的通讯系统之一:飞机通信与寻址报告系统已经被关闭了。
第二,飞机通讯系统被切断并大幅向西折返时,正处于马来西亚空管准备交接给越南胡志明市空管的间隙。英国航空公司驾驶波音777的飞行员表示,“如果是我要劫机的话,这时就是最好的机会,趁空管员们交接的空档动手,这是他们能不被地面人员发现的唯一办法。”
通讯记录显示,机上27岁的副驾驶在整个飞行过程中显得十分轻松,不时和地面空管员开玩笑,并正常通报了飞机的位置、高度等信息。
这些新证据更增加了MH370遭到劫机的可能性,如果真的是机上飞行员所为的话,这也说明他们尽力掩藏了自己的真实意图。
《每日电讯报》就这份通讯记录联系了马航、马来西亚总理和马来西亚民航局,但各方都拒绝予以证实。
20日,澳大利亚方面称,通过卫星照片发现疑似失联航班残骸漂浮物。各国随即展开搜寻。当晚,习近平与澳大利亚总理阿博特通电话,称“只要有一线希望,就要做百分之百的努力”。因自然环境和天气恶劣,目前仍无法找到疑似残骸的漂浮物。