据外媒报道，如今中国成为了乌克兰军工的第一大消费国，而在中国军工尤为欠缺的某些单项，中乌的合作前景为外界看好。来 自 西 陆 军 事 http://www.xilu.com

　　在过去20多年时间里，中国的国防现代化建设从乌克兰获益良多。海军专家李杰回忆了在此期间对乌克兰军事技术、人才的“双引”往事。

　　苏联解体之初，独联体各国工厂、机构大量倒闭，许多专家、教授失业，收入锐减，大量一流工程师陷入赤贫，各国纷纷派出专家前往俄罗斯、乌克兰，以优厚条件招揽人才，中国也加入了这一轮竞争。得益于中苏友好的渊源，一些中国留苏专家学者通过学术交流、个人感情联络等形式，从乌克兰请到了不少顶级专家。

　　“中国当时的基础落后，刚开始技术交流层次低、规模小。后来，中国用轻工产品交换先进设备，乌克兰专家开始大规模赴华。”李杰透露，这些专家多是毛泽东、斯大林时代的老布尔什维克，重视中苏友谊，生活要求不高，工作严谨，有问必答，技术、材料很爽快地提供，甚至掏心掏肺。

　　到1993年后，乌方态度有所变化。“有些技术材料不给你，想要必须用些手段。”李杰说，有人用一箱二锅头或别的中国土特产，私底下交换一些东西，但正式的技术转让与帮扶，要价越来越高了。

　　为了招揽苏联军工人才，中国启动了一项“双引工程”，专门引进独联体国家的人才和技术。据说，时任国务院总理的李鹏主抓这项工程，并表示：“这是一批穷十年之力都无法培养出来的优秀人才，对我国而言是千载难逢的好机会，一定不能错过。”

　　2002年，国务院发展研究中心的一份报告称：据不完全统计，10年来“双引工程”共从独联体国家引进上万名专家、2000多个技术项目，乌克兰正是重点地区。中国驻乌克兰外交官李谦如曾撰文透露，仅2006年，国内邀请乌克兰科技界专家学者赴华约150批次，2000多人次。

　　“苏联时期，乌克兰军工扮演配套角色，单项技术很强，但不全面。”李杰认为，如今乌克兰在大型运输机、水面舰艇与动力领域，单项技术优势依旧突出，依然大有合作空间。