如今，根据马军方公布的信息，客机与马航失联是1：30分，而军用雷达却监测到该机返航并飞到马六甲海峡消失。而公布这则消息，则是在在事件发生后的第五天，马方在十多个国家连续在马来西亚与越南交界海域搜寻四五天后，却说飞机最后消失是在马六甲海峡。

　　根据之前的消息报道，美国是最早介入调查和搜寻的国家之一，而且美国从一开始就由FBI接受向恐怖主义方向调查，与此同时美国的航母舰队也参与了救援。但是，令人奇怪的是，各国热火朝天搜救消息不断，美国搜救能力最强却迟迟没有什么消息，这完全不符合美国过去自认为“世界警察和救世主”的高调。而据报道，美国最重要的搜救力量一直没有和其他国家一起在马来西亚和越南交界海域，而是在马六甲海峡。

　　就在事情过去近5天的时候，马来西亚却对外声明称飞机最终从雷达上消失是在马六甲海峡，并将搜索范围扩展到马六甲海峡和更向西的安达曼海。笔者当时就在笔者的新浪微博上作出评论，这是马来西亚要将这次调查结果的权威发布权交给美国。

　　之后不久，马来西亚又否认了所谓飞机在马六甲上空失踪。这个前后矛盾，笔者的分析是马方受到了我方的施压，中方如此施压则是要争取时间，夺回调查结果的权威发布权。事实上，我国已加速赶往马六甲，在12号下午已赶到马六甲展开搜救。更为奇怪的是，12号下午传出马六甲槟城附近发现疑似穿有救生衣的死尸，之后又被马方否认。