马航失联客机事件创下商业客机失踪最长时间记录。3月18日,由于印尼拒绝搜索马航失联航班的飞机入境,搜索遇到妨碍。
马来西亚是这起严重客机失踪事件的第一当事国,看得出吉隆坡是很着急的,但马方的整体工作质量暴露出诸多漏洞。中国作为这起事件失踪人员最多的国家,除了派军舰和飞机进行现场搜寻,我们大概也需要得到更准确的信息。
我们担心,吉隆坡未必有能力对信息进行有效整理,那么他们是否应当考虑让中国参与对最原始信息的研判呢?找到飞机是广大家属的急迫愿望,也是包括中国社会在内的全球公众的期待。在失踪飞机被找到之前,人们的超级关注不可能安定下来。
中国海军井冈山号大型船坞登陆舰参与搜救
飞机最后在什么时间和哪个空域失去联系,这是所有搜救工作开展之前必须要头一个搞清楚的。马来西亚在这一核心信息上严重前后不一,不能不沉重打击外界对其扮演搜救核心角色的信任。希望马方正视自己的缺陷,以更开放、彻底的态度同中方等全面合作。
我们知道现在不是抱怨的时候,但保持思路的清晰和及时的调整能力至关重要。希望马方下一步提供的基础信息,能确保国际大搜救在正确的方向上进行。全世界都在看着。
公安部出动了:马航客机失事不简单
3月9日,马航的新闻发布会一场接着一场,然而几乎一成不变的是“失联”定性和对各路小道消息的否定。