3月9日，越南媒体公布的马航客机失联海域画面。一艘船只在海面上驶过。

　　从事故通报到家属安抚，公众都有问题要问马航。门户网站推出的“九问”马航，可谓涵盖了问题的方方面面。一问：为何飞机失联近5小时后才通报？二问：能否配有中文的即时资讯发布？三问：为何发布会仅仅开了5分钟就散场？四问：为何没任何安抚家属情绪的举动？五问：事故组抵京后是否会实时公开善后进展？六问：马航对救援前方资讯如何及时传达？七问：此飞机曾出现剐蹭事故，维修结果如何？八问：5月内为何发生两起航空事故？九问：飞机失事原因的结果什么时候能出？

　　接机亲属痛哭哀嚎，多国搜救队伍马不停蹄，外交部启动应急预案，中国两会外长发布会提前结束，李总理作出批示启动应急机制，习主席就马航客机失联做批示，马来西亚总理纳吉布道歉……一系列动作之外，马航失联的诸多可能性也是波诡云谲，官方说法一再自我证伪，坊间说法亦催生诸多带有美好愿景的想象。

　　微博和论坛中不时有“发现飞机残骸”、“机上有人幸存正在海上呼救”等假消息出现。虽然期待搜救结果的心情可以理解，但编造、发布此类谣言却不啻在情绪激动、起伏，正处于最脆弱状态的机上乘客、机组人员亲友伤口上撒一把盐，对搜救工作也是有百害而无一利。

　　在各色谣言的裹挟下，有媒体分析马航失联的四种可能性：其一，因飞机老旧造成的“金属疲劳”；其二，因飞机上爆炸物引爆导致飞机突然解体，一般与乘客以及托运的行李有关，这种情况也与恐怖袭击有关；其三，气流颠簸等特殊自然条件引起的突然解体；其四，两飞机相撞导致飞机解体。那么，这次失联的马航归属于哪一类？

　　对于刚刚经历过一场恐怖袭击的中国来说，民众惊魂未定，何况诸多迹象已经不断指向这一最糟糕的情况。

　　因此在这四种可能性中，恐怖袭击无疑是当下讨论最为热烈的一种可能。