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马来西亚航空被逼无奈 终于说出了几句大实话

论坛出处:  作者:  时间2014-03-19 08:18:36

数天来,随着媒体披露的消息越来越多,“马航一直在否认”也一步步地变成了“马来西亚一直在否认”。



尽管各个国家和地区出动34架飞机、40艘舰艇花费两天时间搜寻,失联的马来西亚航空公司MH370航班仍然下落不明。在各种现代化手段的协助下,这么长时间却无法找到一架大型客机的任何线索,这让MH370航班笼罩在疑云中,更引起各国航空专家的种种猜测。

黑匣子在哪里?

MH370航班留下的最后线索是它在雷达上的行踪。中国空军专家徐勇凌10日告诉记者,该机在雷达上突然消失的原因可能包括:飞机突然解体,散落的碎片过小,造成的回波无法在雷达屏幕上显示;或客机突然极速下落,让雷达出现误判。至于有关雷达失灵的猜测,徐勇凌介绍说,现在民用航班的行踪往往综合了多部雷达和监测系统的信息,因此准确性很高,不容易出错。

美国媒体10日称,想让一架翼展近200英尺、机长达209英尺的大型客机突然失踪,现实中难度非常大。这不仅是因为它体积庞大,同时现代客机内部装有多种电子设备,会持续不断地和外界保持联系。通常寻找飞机下落时,俗称“黑匣子”的航空飞行记录器是最重要的线索。一名飞国际航线的机长告诉英国媒体,客机上通常有两个黑匣子。一个负责记录飞行数据信息,另一个记录驾驶舱的对话,它们都能发射信号便于搜索。除了黑匣子,客机上还有一个应急定位发射机,当飞机触地或坠海被海水浸泡时,它就会自行启动发布信号。

让所有人疑惑的是,黑匣子非常坚固,理论上不会因为坠落和沉入海底而失效,发射信号的持续时间可长达几个月,但各国搜寻力量在该海域却始终没有收到信号。受海水屏蔽的影响,黑匣子发出的信号传播距离有限,必须接近到一定范围内才能收到,而各国搜寻力量都集中在MH370航班在雷达上消失的地点附近,英媒猜测,鉴于该机曾有掉头迹象,因此雷达上的消失地点可能并非最终失事地点,需要搜寻的范围会很大。寻找黑匣子的艰难还催生了关于替代性技术的讨论。美国媒体10日称,美军安全官员迪尔说,“我们不能每次都把希望寄托在寻找黑匣子上。”新技术已允许航班发生紧急状况或面临坠毁前,通过卫星通讯系统向地面自动发送重要安全数据。一旦传统黑匣子受损或丢失,这些直接传送给地面的航班数据就成为黑匣子的实时替代品。新型波音787客机已经开始尝试采用该技术。


标签:马来西亚大实话航空

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