对中国企业而言，更大障碍或许是赢得顾客信赖，令其相信中国能生产出安全可靠的飞机。这个国家在安全问题上的名声或将成绊脚石。“人们认为中国缺乏严格的质量控制体系”，标准普尔航空业分析师苏克·尤索夫说，“我们不知道这是否属实。但就飞机制造业而言，观念就是一切。”

　　中国的C919包括发动机在内的许多关键部件都由外企提供。这应有助于缓解相关疑虑。但专家称，这些部件最终将在中国工厂内完成组装，而中国人缺乏相关经验或许会引发一些担忧。

　　中国商飞也有优势——无需依赖全球订单，至少目前尚不需要。中国是全球增长最快的航空市场之一，或许在未来20年内需要大量单通道飞机。“这是其国内地盘……他们可能获得某些保护性的准入待遇”，业内分析师史瓦基·戴斯说，“若随着时间推移，这种飞机表现良好且不存在大问题，不排除其将在全球市场大显身手的可能。”