二者的想法可谓不约而同，那就是在目前海上和空中搜索无效的情况下，是否该动用救援潜艇在水下搜索，以求早日发现失事客机的残骸。那么，这类救援潜艇都有什么先进装备呢....
不管是新加坡的DSAR-6深潜救援艇还是中国的LR-7型深潜救援艇，均具备在全球任何大洋作业的能力，而且它们可以通过动力装置保持多个方向的定位，在海深、海水混浊、海底地形复杂的情况下也能够迅速靠近目标，可对可疑目标进行近距离的观察，而这是其他潜艇或者装备所不具备的能力。
同时，由于这些小型搜救潜艇在设计之初，就考虑了快速救援能力，因此可以在最短的时间内搭载大型运输机赶往事发地点，具有很强的快速机动作业能力。目前，在亚洲各国中，只有中国、新加坡、印度、日本和韩国等国家拥有这类救援潜艇。
根据《联合国海洋法公约》、《1974年国际海上人命安全公约》、《国际民航公约》、《1979年国际海上搜寻救助公约》等国际性法规的规定，不论是哪个国家在海上遇到突发事件，周边就近各国都有进行快速无偿救援的义务。为搜寻海上突发事件发生地点和救助海上突发事件遇险人员，救助力量需进入或越过其他国家领海或领空，须由各国的相关机构进行联络。
各国搜救
在中国由中国海上搜救中心与有关国家或地区海上搜救机构联系，说明详细计划和必要性之后，就可以派出救援力量执行国际救援任务。而这次马航失联事件已经引起事发海域很多国家的关注，已有11个国家派出舰船或飞机前往执行救援任务。
