据现有资料整理，新中国海军曾发生三起惊天大事故，它们分别是“361”号潜艇，“418”号潜艇，以及“160号”导弹驱逐舰失事，导致多名官
完成出海演练后，核潜艇上升浮出海面。航行中的艇身在海面时隐时现，只有舰桥高高地突出在潜艇上面。司令员、总工程师和艇长给我这来自航天发射场的陆军兄弟极高的待遇，破例照顾我登上航行中核潜艇的舰桥。我站在舰桥狭小的平台上，一望无际的大海映入眼帘。天是蓝的，海是蓝的，向艇尾望去，100多米长庞大的核潜艇随着波涛破浪向前，面向艇首，海风迎面从脸颊两侧嗖嗖切削般吹过。明媚的阳光照耀着汹涌波涛，勇猛向前的406号核潜艇被衬映得更加矫健。
核潜艇从海水下突然跃出，如此雄伟的庞然大物招致一群矫健的海鸥从海面聚集到核潜艇的上空。海鸥“啊、啊、啊”围绕着核潜艇欢叫，忽而向空中冲起，忽而又俯冲向海面，在天海一色的无限空间翱翔戏耍，为胜利完成任务的核潜艇以及艇上的人们欢歌献舞。
站在我身旁的王惠悫司令员和核潜艇总设计师黄旭华拍拍我的肩膀，在海浪巨大的哗哗声下大声问我：“小伙子，怎么样？有什么感想？”我情不自禁将右手举起，五指并拢伸到帽檐下，唰地一下，神色凝重地向他们致以标准的军礼，又迎着风浪向大海、向天空敬礼，举向帽檐下的手迟迟不愿放下。
站在我身旁的核潜艇总设计师黄旭华时年62岁，是中国工程院首批院士。自从他担任核潜艇总体研究所副总工程师以来，巨大的工作压力担在了他的肩上：协作攻关会议要他主持;设计方案的论证要他最后拍板;尖端课题遇到困难要他去“解围”。在研制攻关的紧要关头，他经常奔波在外整年不登家门，但极为危险的深潜试验，他却执意要登艇。就在这次任务开始的几个月前，中国核潜艇进行深潜试验，黄旭华态度坚定地决定登上核潜艇与全体艇员同生死共患难。
他作为核潜艇的总设计师，对核潜艇的可靠性、安全性胸中有数，但对科学的认知和探索是需要胆识的！世界上对这种重大的试验，没有任何人敢拍胸脯说有绝对把握。既是试验，就会有意想不到的风险。深潜水下几百米的核潜艇，被海水强大压力挤压，就如同被人用手紧握的一枚鸡蛋。
