现在的对抗表面上是小国之间的纷争，其实骨子里是军事大国之间的竞争。从以前小区域之间的对抗扩大到区域之间的对抗以及以后的洲际对抗。这就要求一定区域内只能有一个
并且在这个方向美国人是无法将反导系统部署在非洲或者亚洲的，它只能通过部署海上力量比如“宙斯盾”级驱逐舰进行中段拦截，但这种拦截难度较大，这对于东风-41洲际导弹来说是一个难得的突破机会。避开反导系统的拦截，确保最佳的反击作战能力。
东风-41洲际导弹采用了公路机动平台，铁路机动平台和加固地井发射三种方式部署，其中公路机动平台为陕西特种汽车制造厂生产的SX-4320重型牵引车，它集储存-运输-发射一体化三用半拖车，导弹置于拖车的弹舱内，在运输状态下呈封闭状态。导弹通过液压装置起竖发射。
由于东风-41弹体重量巨大，已经达到了公路机动平台所能承受的极限，所以放弃了较复杂的冷发射而采用热发射，与冷发射相比，热发射对导弹本身的固体火箭发动机的质量要求较高，但是节省了发射载车上的有限空间。从未经证实的消息看，东风-41洲际导弹经过了火车搭载实验，未来极有可能部署在火车上进行发射，从1986年以来，俄战略导弹部队共部署了36枚SS-24洲际弹道，它们都装在一辆由3台内燃机车和多节车厢组成的列车上。
弹道导弹铁路机动发射时，要求导弹应能实现全方位发射。铁路线路的方向是因地而异的，机动途中的列车如在任一点都能实施发射，无论列车朝向如何，都能保证导弹在起飞后，自行准备飞向目标。所以，未来东风-41洲际导弹也是可以考虑火车发射形式的。
根据东风-31A洲际导弹的生产和服役情况，东风-41洲际导弹将会在大约2020年投入现役。如果中国二炮部队装备100枚东风-41洲际导弹，那么，中国未来的核打击力量将会出现一次核打击投入1000枚核弹的巨大威慑力量。其实核导弹最有威力的地方并不是打击后产生的核爆炸，而是平常的真实存在。
如果东风-41洲际导弹如期服役，那么将改变我国未来的战略核力量。现阶段，我国唯一震慑美国的核战略导弹只有东风-5型(15000公里的射程覆盖美国全境)。同时，中美两国之间的战略摩擦不断加深，核战略力量差距使得中国时刻保持着紧张感。
所以中国战略核力量需要加快进行部署，努力构建战略平衡，避免美国进行核讹诈。中国核导弹力量将会是未来达摩克利斯之剑一样悬在美国人的头上。东风-41洲际导弹的出现将会令美国的反导系统弃之无用留之可惜，也会令美国人再也不敢轻易的挑衅，成为保护中国国土安全不受侵犯的又一把利剑。
