毛泽东的专机 1967年7月21日，也就是在震惊武汉、轰动全国的“七二○”事件后的第二天，我(毛泽东专机机长、副师长王进忠——编者着)为毛主席驾机
主席抬起一只大手，非招非挥地向上扬了扬：“同志们都好！”“主席您好！”“祝主席永远健康！”“毛主席万岁！”
我们各自呼喊出自己的心愿和祝福。“到上海需要多长时间呀？”“一个小时多一点就能到。”我代表机组的同志作了回答。“那么，现在飞多大速度呢？”“每小时800公里。”“那很好。”大概怕影响我们工作，主席不再说话。他把我们每个人都仔细看了一眼，好像要记住我们似的，然后又扬扬手退了出去。
表面上看去，毛主席的精神很好。飞机进入平稳飞行后，我到余立金政委所在的中客舱，详细汇报了调换飞行员的动机和经过。余政委肯定了我的做法：“你做得很对，考虑得很周到，我还没有想到呢。”余立金政委的中客舱，与毛主席所在的前客舱相连，中间只用涂了淡绿色油漆的薄木板隔开，有一道门相通。
门虚掩着，我从门缝里偷偷往里看，一心只想多看几眼毛主席。常听飞过毛主席专机的同志讲：毛主席在飞机上从不休息，总是没完没了地工作、学习，然而，我窥见的毛主席却半躺半卧地侧身歪在床上，脸朝着墙壁，一动不动，似乎是睡着了。
是累了，还是……我带着沉重的心情回到驾驶舱。服务员于淑珍很忧郁地跟着我也进了驾驶舱。“你不好好地在主席身边服务，跑到这里来干什么？”“主席什么也不愿吃，只喝了一杯水。”“他不是休息了吗？”“没有，瞪着两眼想事呐，好像有很多心事的样子，真急人！”
