毛泽东的专机 1967年7月21日，也就是在震惊武汉、轰动全国的“七二○”事件后的第二天，我(毛泽东专机机长、副师长王进忠——编者着)为毛主席驾机
毛泽东的专机 1967年7月21日，也就是在震惊武汉、轰动全国的“七二○”事件后的第二天，我(毛泽东专机机长、副师长王进忠——编者着)为毛主席驾机从武汉起飞，降落在上海虹桥机场，这是我第一次也是最后一次为毛主席驾驶专机，更是毛主席最后一次搭乘专机。每当我想起那次不同寻常的飞行时，心情久久不能平静。来 自 西 陆 军 事 http://www.xilu.com
突然接到的紧急命令
1967年7月20日下午4时左右，我突然接到紧急命令：在30分钟内起飞，直飞汉口王家墩机场。在正常情况下，仅准备飞行航线、飞行资料、机组协同、了解天气等项工作，就不止两个小时，而这次从下达命令到起飞，却只给了30分钟，大家的心情顿时凝重起来。
经过简单的准备，我和副驾驶李万福，李克修和副驾驶张学连各带一个机组，拎着飞行图囊和简单的常备日用品，匆匆赶到机场。停机坪上，5辆解放牌军用卡车静静地停在飞机前，车斗后面用国防绿帆布封闭得严严实实。当我们打开机门，为飞机进行各项检查时，卡车后的帆布被掀开一角，一名名头戴钢盔、荷枪实弹的士兵走下卡车，秩序井然地迅速登上飞机。
按照上级的命令，我们在半小时内准备完毕，运送中央警卫团的战士直飞汉口。与我们隔城相望的东郊首都机场，18日刚从汉口返回北京的周恩来总理又一次搭乘专机飞往汉口，去解燃眉之急。3架伊尔—18飞机成纵队前后跟着飞行，总理的座机为前锋，我为中路，李克修断后。
