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国产发动机发展多少年也无法突破

论坛出处:  作者:  时间2014-01-06 08:19:13

近日,美国《外交政策》杂志刊发了一篇题为《中国为赶上西方军事水平所需要的技术》的文章。



上世纪70年代,苏联研制成功了米格-25战斗机。米格-25战斗机的速度达到了惊人的3马赫,是当时世界上最快的战斗机。之所以能够取得如此骄人的成绩,原因之一就在于该机装备了R-15涡喷发动机。但该发动机在使用中也暴露出了若干不足,因此苏联决定在米格-25的"超级改进型"米格-31战斗机上装备新型发动机。

这种新型发动机就是D-30-F6涡扇发动机。该发动机一般情况下推力为9.5吨,开加力情况下推力为15.5吨,推重比达到了1:3.8.但该发动机上小涵道比技术尚不过关,因此发动机尺寸十分庞大,在这种情况下,将其作为战斗机发动机的意义已经不大。

不过,苏联人将D-30-F6的加力燃烧室去掉后,就让其成为了一种能够装配到客机、运输机、大型特种飞机上的军民两用发动机。迄今,D-30发动机已经发展出若干改进型号,装配于伊尔-62M/MK客机、伊尔-76系列飞机和图-154M系列飞机。

据俄罗斯军工综合体新闻网、"俄罗斯之声"等俄媒和《汉和防务评论》杂志报道,中国从2009年起分两批共购入239台D-30KP-2发动机,用于装备进口的伊尔-76大型运输机和国产轰-6K轰炸机,同时还将用其装备国产运-20大型运输机原型机以进行试飞工作。

WS-10"太行"

主要装备机型:歼-11、歼-15战斗机


标签:发动机突破国产

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