消息称，中国的第二艘航母、首艘国产航母将于2014年在大连造船厂开始建造。消息显示，2013年11月底，中国人民解放军总装备部与中船重工和中船工业两家船企签订了国产航母建造合同
专家分析国产航母在技术发展基础上稳步推进世界各国都在发展航母，中国目前和世界一流的航母强国美国依旧有一定差距，印度首艘国产航母已于2013年8月下水。中国拥有自己的国产航母被视为一种必然，而衡量其步伐快慢主要因素一种是技术方面的发展，一种是观念认识。
军事专家房兵公开称，大家都期待航母能跨越式发展，滑（滑跃起飞）一条、弹（弹射起飞）一条、核（核动力）一条，尽快赶上世界先进水平，但是这种“一型一条”的发展也意味着每一条都将是试验舰、训练舰，短时间内难以形成规模战斗力。与之相比，“一型多条”的发展，可以在近期内形成三个航母战斗群规模的成熟战斗力。李杰举例说，航母的发展和小汽车发展在很多方面道理是一样的。
当拥有了奥拓以后，虽然无法一下就向奔驰、宝马靠拢，肯定要向前发展，但不太可能一步到位，比如可以先向中级别车的技术发展。在航母的发展上，他认为下一步应该在技术发展和提高的基础上稳步推进。虽然中国目前和世界一流的航母强国美国有一定差距，这种差距体现在吨位大小、动力系统、舰载机起飞方式、通信雷达等多个方面。
但李杰认为，在发展的道路上，和自己相比，中国大型战舰已有了长足的进步。另一方面，在国产航母的发展过程中，辽宁舰“功不可没”。从最初开始，辽宁舰就被定义为试验和训练平台，它走的是一条从无到有的路。海军专家尹卓在接受媒体采访时表示，辽宁舰的发展是不是符合现代化的作战能力，优点在哪儿、缺点在哪儿？
我们要总结出经验，为后续的发展做好准备。尹卓认为，我们所有的训练、舰载机培训和战术要形成一个作战条例和管理条例，不能说一个航母一个样，它要有法制、法规化的管理。李杰对《法制晚报》记者表示，这是一条摸索、形成、制定、改进和完善的道路。美国新航母入役后两三年就能形成战斗力，源于其以老带新，航母的各种规章条例保障制度如何执行，如何修订都已经有序可循。可以预见的是，这也是中国航母未来的道路。
