虽然中国在外交层面的回应因没有发布正式的政府反对声明未飙升到历史最高水平。但是解放军26日首次开口回应参拜事件将整个事情的严重性迅速升级。
张宇给记者演示了一下他们精确定轨的全过程。随着张宇在键盘上熟练操作，一个个计算进程先后被调动起来。从参数设置到数据处理，到初轨确定再到最后轨道选优，整个定轨过程一气呵成。记者则从描述定轨误差的曲线图上清楚地看到定轨误差微乎其微。
预报和控制――九天之上放风筝
控制组位于轨道室机房最里面，据谢剑锋介绍，控制组的工作是实现太空接力领航嫦娥的关键。该组在任务中分为预报和控制两个岗位。“我们的工作就是计算出每一秒钟嫦娥三号探测器在太空中的位置。就好比是一只飞在天空的风筝，轨道岗位告诉了我现在风筝的准确位置，我就能告诉你们后面每一刻风筝会往哪里飞。”预报岗位主岗颜华这样描述任务中他们的工作。
玉兔号月球车踏上月面
据颜华介绍，预报岗位的工作除了对飞行器的位置进行预报外，还要做测站预报、飞行器姿态预报以及星下点预报等，如人体的五脏六腑，每一个都必不可少。
负责做测站预报的陈永志向记者介绍：“拿测站预报来说，如果没有准确的这项预报，我们根本无法知道什么时间、哪个测站能捕捉到探测器的身影，那嫦娥‘三姑娘’就会孤悬天外，自生自灭。”由于控制精准，原计划进行的嫦娥三号第三次中途修正被取消，12月6日进行的嫦娥三号近月制动控制也非常顺利。
此次任务中，飞控中心还要进行嫦娥三号落月控制及两期分离协同控制。这是次在地外天体实施软着陆，控制难度相当高，要确保着陆器和巡视器安全降落月面，控制时机和控置精度的要求都非常高，这对飞行控制来说将是一个不小的挑战。
