日本首相安倍晋三与冲绳县知事仲井真弘多25日会面，拖延已久的美军驻冲绳基地迁移案本周可望得到解决
这些飞机据报使用“Janet”的无线电呼号（例如“Janet6”），是专供雇员运输的联合空中网路的缩写，或者常被开玩笑的称作另一个不存在的航站。
EG&G在拉斯维加斯媒体上刊登广告招募有经验黯熟的飞机驾驶员，并要求申请者必须有资格通过政府的安全保密测试，并且成功的申请者会经常在拉城 过夜。这些飞机有着红白外装（曾经是西方航空专用外装），机型是波音737和一些比较小型的飞机，它们机尾上的编号毫不意外的注册给了几家民间空头公司。
据报这些飞机的目的地是马夫湖的Tonopah试验场，或NAFR和NTS中的其他地点，以及美国海军空中武器ChinaLake站。由观察麦卡伦国际机场的EG&G私人停车场的进出人数指出，每天大约有几千人通过“Janet”通勤。
另外有一条巴士路线经由GroomLakeRoad，负责人数较少的通勤服务，这些人住在NTS的卫星沙漠地带（不过不清楚这些人是受雇于马夫湖或者 NTS中其他的机构）。巴士从GroomLakeRoad一路开下来，会停在CrystalSprings、AshSprings和Alamo。
美国政府对51区的立场美国政府没有明确的回应马夫湖实验室的存在，也不否认。不同于NELLIS的大部分地区，这一湖边地区从未对居民甚至是常规的军用飞机开放过，它受到雷达站和地下感测器的保护，任何的不速之客都将遭遇直升机以及地面武装卫队的驱逐。
