日本的人均GDP也远低于美国。但是，美国人如今的工作时间，竟然超过了曾以“过劳死”闻名于世的日本人！和德国比，美国人的平均工作时间一年要多出467小时！
但是，这种表面的公平照样掩饰着巨大的不公。举个例子，你花50万美元可以在波士顿附近买一栋200平米的住房。但是，换一个镇，则花20万就能买栋同样大小和质量的房子。如果一定按购买力计算，你在后一个镇生活，年收入（虽然是同样的工资）按购买力算就会高得多。但是，你却选择到前一个镇生活。为什么呢？前一个镇属于一流的学区。住在那里，孩子免费上当地的中小学，仿佛进了精英的私立学校一般。后一个镇，学校破落，毒品泛滥，甚至街上偶尔还有枪战。你为什么要去呢？所以，我们还必须看看这按购买力计算的GDP背后的名堂。
先说交通。在欧洲，公共交通四通八达，从伦敦到巴黎只需两个小时。在美国，只有5%的人能利用公共交通，更不用说其公共交通是多么恶劣了。美国人均一年开车的距离为9200英里（这是单独开车的里程，不包括作为乘客的旅行里程），人均开车年度消费接近7000美元。也就是创造了人均将近7000美元的GDP。
德国人均年开车的距离为4400英里，还不足美国人的一半。这大概能省下3500美元左右的费用，也就是比美国人少创造了3500美元左右的人均GDP，同时交通死亡率也不及美国的一半。[1]另外，德国人花在医疗上的钱仅为GDP的11%，按上表2007年的人均GDP计算（以购买力位单位），也就是人均不足3718美元；美国则用去了GDP的17%，即人均7752美元多，比德国人多花4000多美元。可惜，这么多花钱并没有带来健康，美国的人均寿命比德国人还短一岁多。
还有，以每十万人中的监狱人口计，美国高达756，德国仅95。美国关押一个犯人的费用高达22000多美元。如果以这个费用换算，美国通过维持大量的监狱人口，人均又比德国多创出将近150美元的GDP。把上述这些拉拉杂志地加起来，就是7500美元左右的人均GDP。如果把这些垃圾GDP去掉，也就是说，美国人能象德国人那样少制造些污染，少点通勤时间，少撞死几个人，少点监狱的犯人，少生点病，那么美国的人均GDP就比德国的水平高不了多少了。
