随着直升机的出现，对新技术颇为敏感的美国海军迅速意识到新型登陆作战方式。
航母预备队的未来
2013年11月5日，崭新的“美国”号开始了其为期5天的首次试航，地点是墨西哥湾，该舰在完成测试后将于2014年交付，母港为圣迭戈，二号舰“的黎波里”号于2013年4月开工，预订2017年交付。而此时各种杂音已经鹊起，后续舰还没有确切消息，而原计划是4艘。在冷战后，准确地说是AV-8第一次降落在美国军舰甲板上之后，两栖攻击舰就一直充当着美国航母预备队的角色，在苏联解体后，美国一度准备将航母舰队缩减到8艘以下，这更凸显出两栖攻击舰队作为航母预备队的重要地位，与美国在二战时期将“克利夫兰”级轻巡洋舰改造为轻型舰队航母不同，两栖攻击舰从服役开始就具备航母的大部分特征，而F-35B很大程度上是为这类舰艇，或者说为海军陆战队量身定做的，尽管美国海军陆战队已经超越了世界上绝大多数国家的空军和海军航空兵，但面对一些新兴国家，美军没有丝毫的懈怠，耗费巨资推进F-35B项目就是明证，而如此强化两栖攻击舰的“航母”价值是否正确，也引起了广泛争议，有消息说第三/四号舰就打算缩小舰岛，增加一个MV-22的起降点，提高垂直登陆能力，舰面可以停放3架MV-22和3架F-35B,恢复坞舱，这个项目被称为FLIGHT1版，而现在的2艘则是FLIGHT0版，而美军打算在2024年才服役第一艘FLIGHT1版，替换到寿的“胡蜂”级，将两栖攻击舰队保持早10艘以上的规模，按照目前的战斗机搭载辆，相当于至少3艘航母的搭载能力。
而换个角度来说，更强大的未必是更合适的，美军各军种之间的纷争一直没断过，而且有愈加严重的趋势，两栖攻击舰航空能力的加强不仅引起了空军的非议，也让同属海军的航母舰载机部队非常不爽，这在削减军费的大环境下，给支持削减航母数量的势力增加了不少话语权，甚至有人担心“美国”级的服役会加剧美国海军陆战队的“独立”倾向，海军对此尤其紧张，而在冷战后美军改变作战重心，由制海向由海制陆转变的趋势，也确实给了海军陆战队这种变革的机会。
