中国创设东海防空识别区为什么不仅让日本嗷嗷直叫，而且令美帝哇哇直叫？这里绝不仅仅是美帝拉偏架之举，而是由于中国此举不仅于法有据、于理有度，而且战略价值巨大，
日本日中经济协会代表团18日开始7天访华行程。这个“安倍上台以来最大规模的经济界访华团”在中日因岛屿争端剑拔弩张的背景下格外引人瞩目。中国是日本的重要贸易伙伴，但今年上半年贸易额不断下降，此次访问被自然解读为修补两国经济关系之旅。也有分析称赞访问“恰逢其时”：中共十八届三中全会刚结束，日本经济界正盘算如何搭上中国再次全面改革这班车。
不过，日本政府似乎更关心访问带来的政治“突破”：中国哪一层级领导人最终接见日本代表团，并将此作为两国首脑能否会谈的风向标。此次非官方互动会是中日“政冷经凉”关系转圜的触发器吗？中国日本问题学者刘江永提醒，目前还不是中日关系的谷底，年底前安倍计划出台防卫计划大纲，试图拥有集体自卫权，将来还想修宪，“中日关系还会有不少险滩和困难”。
“我们打算聆听另一侧的声音”
日中经济协会近180人的代表团18日开始访问中国，由日中经济协会会长(丰田汽车公司名誉董事长)张富士夫、日本经济团体联合会会长米仓弘昌带队。日本《产经新闻》18日报道说，访华团将与中国商务部、工信部等政府部门的高层会谈。此外，代表团还将考察一些企业和城市，24日回国。
香港《南华早报》评论说，这些“最资深和有影响力的日本企业领导人”将同中国高级官员会晤，重建因持续岛争而遭受影响的双边经贸关系。张富士夫18日在出发前表示，“虽然两国政府争吵，但保持多领域长期合作至关重要”，他希望此访能使两国建立“毫不动摇的关系”。他此前在接受日本媒体采访时表示，对于如何扩大中日两国经济的相互依存和互补关系，“我们打算聆听另一侧的声音并交换意见”。日本《每日新闻》称，代表团的目标是说服中国政府和企业界高层修复两国关系。他们也会表态支持中国政府的结构改革措施。日本富士电视台说，代表团将呼吁加快日中韩自由贸易协定谈判及减少大气污染问题合作。
