近日，中国自主研发的新一代大型军用运输机运-20的第二架原型机(推测可能是20003号机)，成功在我国西部地区某试飞中心进行了首飞。
近日，中国自主研发的新一代大型军用运输机运-20的第二架原型机(推测可能是20003号机)，成功在我国西部地区某试飞中心进行了首飞，从首架原型机首飞到第二架原型机首飞，运-20仅用了不到一年的时间，表明其各项关键技术更趋成熟，也表明研制工作非常顺利。来 自 西 陆 军 事 http://www.xilu.com
据悉，目前，运-20大型运输机正在进行第三架、第四架、第五架和第六架原型机的生产工作，其中第三架已经接近下线。据相关人士称，为了加速运-20飞机的研制进度，运-20飞机可能还存在地面强度试验机和疲劳试验机各一架，总体上来说，要在2016年左右完成全部试飞任务，运-20飞机大致需要6至8架原型机，而目前投入试飞的飞机仅为2架，未来一年这些原型机将全部投入试飞工作中。
大型军用运输机一般指最大起飞重量超过100吨的军用运输机。按用途划分，大型军用运输机又分为战略和战术两类。本次试飞的运20属于战略运输机。军事专家葛力德说：现代大型运输机的航程已达数千甚至上万公里，经过空中加油后，可实施全球输送，大型军用运输机的装备数量、技术水平和运载效能已成为衡量一个国家是否具备“战略空军”能力的重要标志。近几十年来，由于缺乏大型运输机导致解放军的战略投放能力被限制在一个很低的水平，中国军队没有办法第一时间对海外利益进行保护，没有办法进行大规模快速力量投送，没有办法组织师一级的机械化空降部队空降作战。没有自己的大型运输机让中国没有手段也没有能力发展自己的战略空军。
2013年1月26日，我国自主发展的运-20大型运输机成功首飞。这标志着我国成为继美国、俄罗斯和乌克兰之后第4个能够研制200吨级大型军用运输机的国家，也意味着我国空军正式向战略空军迈进。目前，执行首飞任务的20001号运-20已经被更改编号为“781”，并在中国试飞院进行定型试飞。据估计，对于没有大型运输机研制经验的中国来说，目前日益复杂的大型运输机航电设备和系统的试飞验证需要3至5年时间来完成。
