韩国总统朴槿惠9日上午在青瓦台主持召开首席秘书官会议，阐述了扩大防空识别区的原因，韩国军方当天也出台了具体警戒方案。
保证“看得见”的技术手段可以通过陆基和海基雷达、侦察卫星、长航时无人机、平流层的大型飞艇，以及侦察机定期巡逻来实施，军事观察人士王亚男认为，若有必要的话，还可以派出像钻井平台一样的X波段雷达在海上进行更远距离的搜索。
“拦得到”主要体现在中国新型战机不断的“更新换代”，包括实现了“二代机”向“三代机”“三代半机”过渡，目前以歼-10、歼-11、歼-11B、苏-30、“飞豹”等新锐战机为主，具备很强的对空、对海拦截和攻击能力。
此外，中国海军的舰艇“区域防空武器化”更是加强了夺取东海制空权的能力，尤其052C/D导弹驱逐舰、054A护卫舰等新型战舰的批量化服役，加之岸基红旗系列地空导弹的防空能力，让中国防空实力大增。重要的是，解放军第二炮兵常规导弹部队的精确打击能力亦不容小视。
防空识别区的关键词是识别，识别距离和精度由雷达决定。中国战略文化促进会常务副会长兼秘书长罗援告诉《中国新闻周刊》，有了高精度雷达还不够，还要有敌我识别系统，预警系统，无线电联络系统。
“无论是雷达预警，还是战机飞赴的距离，中国划设防空识别区完全有实力作保障，”宋忠平说。尤其是在中国领海范围内，中国军队有能力按照自己宣布的防空识别区行事。
钓鱼岛的攻防转换
日本在二战后沿用美军设定的纵贯与那国岛的东经123度这一界限，并于2010年6月25日将所谓的“防空识别圈”扩大至该岛以西台湾一侧海域的上空。并屡屡借所谓的“防空识别圈”，干扰和压制中国管控钓鱼岛。
宋忠平表示，此前日本擅自扩大防空识别区也并未向中国在内的邻国通报过，而中国此前受装备技术所限，不具备采取对等行动的实力，一直“忍气吞声”。
2012年12月12日，以中国海监首飞钓鱼岛为标志，中国对钓鱼岛海域实现了“立体巡航”。不过，海监公务船巡航频频遭到日本海上保安厅舰船、飞机的阻挠，日本航空自卫队甚至出动F-15战机拦截中国海监公务飞机。
日本出动战机后，中国军方作出对等应对姿态。中国军机公开现身钓鱼岛空域是在2012年12月22日，至2013年1月5日期间，中国空军先是出动“运-8”侦察机数次进入钓鱼岛空域，在遭遇日本航空自卫队的战机拦截后，中国空军方于今年1月10日，首次派十余架战机逼近钓鱼岛。
由此，在钓鱼岛上空出现了中日的军事力量此消彼长的拉锯。4月23日，中国空军出动“苏-27”和“苏-30”等40余架次战机为中国海监公务船巡航钓鱼岛护航，日本出动F15战机进行跟踪干扰，中日战机首次大规模在钓鱼岛上空“交锋”。
