作为空中交通的民航而言,民航飞行计划的申报比老百姓私家车的日常的地面交管要严格和重要百倍不止,在设有防空识别区的国家飞行谁敢不报,那彻底是找死,坚持不报的航空公司一张飞机票都卖不出去。
面对西方世界和世界舆论明里暗里的支持或不持立场，日本坚定了在钓鱼岛强硬立场，他们视钓鱼岛如硫磺岛那样神圣，为了保护“领土主权”，日本人打这一仗也将得到国民的支持。
在目前中日岛争僵持的情况下，倘若时间拖得更长，日本国内民族主义情绪会高涨，在经济不景气，自民党面临再次大选的情况下，为了转移国内矛盾等诸多问题， 自民党一定会主动挑起冲突，其形式孤寂会类似77卢沟桥事变一样，用卑劣的手段贼喊捉贼似得打响钓鱼岛的第一枪。
是日本对我钓鱼岛非法“国有化”一周年的日子，回顾过去一年，我们惊奇地发现：中国在维护主权和领土问题上正化“被动”为“主动”，眼花缭乱的行动背后隐藏精心算计的夺回钓鱼岛“路线图”。
中国海军
日本正疲于应对中国轮番攻势，处于崩溃边缘，将沦为彻彻底底的输家…昨天是日本“国有化”钓鱼岛一周年。这一年来，中日因钓鱼岛主权之争差不多全面翻脸，双方政治和经济关系或倒退，或停滞，两国在钓鱼岛上的执法对峙成为常态。
它当初低估了中国保卫钓鱼岛主权的决心，错估了中国的反应，因而在之后的事态发展中有些措手不及。为反制日本的“购岛”行动，中国的海上执法力量大规模挺 进钓鱼岛海域，形成在该海域执法的常态化，并反复进入钓鱼岛12海里。日本实际上吞下了“偷鸡不成蚀把米”的苦果。
中日关系落入最近40多年的低谷对中日双方都是损失，但日本经济对中国的依赖呈增长趋势，已经越过中日相互依赖的平衡点。对于中日僵持，日本的战略耐受力低于中国，焦虑则大于中国。
