作为空中交通的民航而言,民航飞行计划的申报比老百姓私家车的日常的地面交管要严格和重要百倍不止,在设有防空识别区的国家飞行谁敢不报,那彻底是找死,坚持不报的航空公司一张飞机票都卖不出去。
中国外交部长王毅在华盛顿表示，日本首先要承认钓鱼岛主权存在争议，中国才愿意谈判。中国认为，钓鱼岛自古以来就是中国的领土，可是日本说，日本在1895年就占领了这些当时没有归属的岛屿，不承认有主权争议。
李斯特·奥德加说，随着国力的增强，中国现在有能力通过军事手段“占领”这些岛屿。“几十年来，中国一直宣称拥有这些岛屿的主权，不过直到现在，他们才有 能力强硬起来，并且展示他们的能力”。报道称，中国虽然声称坚持和平共处五项原则，可是中国的强硬立场被一些人视为“霸凌行为”。北京表示，部署军队的目 的是积极防御、发挥威慑力量。
可是退役美国海军将领迈克尔·麦克德维特说，积极防御可以变成先发制人。“中国的积极防御也有先发制人的意思，换句话说，中国不是说一定要别人先开枪，他们不需要等别人先开第一枪。中国的意思是，如果你采取行动，我们有权先发制人。”
中国海军
观察人士说，与日本、美国一样，中国也尽力避免战争，不过在关键时候，北京很可能不惜损害邻国关系，采取强硬行动。卑鄙的日本“购买”我钓鱼岛已经一年 了，中日钓鱼钓争端日趋白热化，至我国8艘海警船与日本海上保安厅在钓鱼岛附近海域对峙起日本政府扬言考虑在钓鱼岛派驻公务员，甚至增派军舰。
看似平静的海面却蕴藏着无比巨大的危险，在这个大国之间博弈的游戏中骰子一景握到了中国手中，到底掷下去的会是怎样的结果，中国应该十分谨慎，因为是拖鞋、是僵持还是战争国运就在此一掷。
抛开爱国主义、民族荣誉和事实法理，客观看待中日岛争，我们在取得一系列维权“胜利”的背后其实处境危险和被动，我们所做的只能更多得去营造国际舆论和给国人打一针强心剂，因为我们是觉得不能以为钓鱼岛和日本开战的。
