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中国载人登月有秘籍不像美苏费力

论坛出处:  作者:  时间2013-12-04 15:09:19

  12月2日凌晨发射嫦娥三号使用的长征3号乙型(CZ-3B)运载火箭是我国研制的三级捆绑式液体燃料运载火箭,其特点是推力大、运载能力强,通过捆绑液体助推器达到提高同步轨



  12月2日凌晨发射嫦娥三号使用的长征3号乙型(CZ-3B)运载火箭是我国研制的三级捆绑式液体燃料运载火箭,其特点是推力大、运载能力强,通过捆绑液体助推器达到提高同步轨道的发射载荷,可将5吨以上的有效载荷送入近地点200公里、远地点3。5万公里的轨道上,同时也可以用于发射同步轨道、近地轨道的卫星。来 自 西 陆 军 事 http://www.xilu.com


中国载人登月有秘籍不像美苏费力

  横向上看,CZ-3B运载火箭与美国的宇宙神3A、天顶3SL等在同步轨道的运载能力上相差不大,是一种用于发射地球、月球探测器的可靠平台,既然我国具备了发射月球探测器的能力,并能够像苏联月球17号那样把月球车送上月面,那么是否意味着也能将宇航员送上月球表面呢?这就要从最基本的登月方案入手,其直接决定着我们通过何种轨道、使用哪种火箭将宇航员送上月球。

  美国人是唯一把人类送上月球的国家,而且是上个世纪70年代,阿波罗计划中土星五号重型运载火箭扮演了重要的角色,其使用了月球轨道对接,完全依赖土星五号近地轨道120吨的强大运载能力一次性将登月飞船送入地月转移轨道。

  客观上说,阿波罗计划只能为我们提供一些借鉴参考,因为我们无法照搬月球轨道对接方案,即便是未来数年内出现的CZ-5型运载火箭也无法实现,该方案对火箭的近地轨道运载能力要求很高,至少要达到120吨,一次性可将50吨以上的载荷送入地月转移轨道,达到这样的能力就需要发展百吨推力级的氢氧机,以及更大推力的液氧煤油发动机。


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标签:载人登月

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