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美B52撞入中国防空识别区 北京预案今日曝光

论坛出处:  作者:  时间2013-11-29 09:03:16

世界有二十多个国家有防空识别区,它和领空完全是不同的概念。领空是国家领土和领海的上部空气部分,通常认为不超过100公里高度,也有主张可飞行高度(35公里左右)的国家。



由于防空识别区没有法律权限,只是各国自行划定的警戒范围,外国飞行器只被要求进行配合的义务,比如进入某国防空识别区后有义务通报自己的飞行目的和航线等,但如果不遵守怎么办?这其实早就有标准答案!

因为防空识别区是某国单方面设立的权力外伸,对方进入该区后进行通报是给你面子,不通报你也不能蛮干。这问题不难处理,按国际惯行做法(没有明确法条),我方民航机进入日本防空识别区最好通报,但中国军机进入一般是坚决不予通报的,并且对对方升空拦截战机都不予置理。

因此,美、日的军用飞机飞越我防空识别区,中国只能派战机临空拦截,只警告和干扰其飞行,只有一旦真进入领空才能予迫降甚至击落。这是游戏规则!

对于美日的飞机故意频频飞入中国东海的防空识别区,中国战机逼近来犯方飞机后可以要求对方离开、进行干扰飞行、发射曳光弹警告或顶多是进行碰撞等低烈度行动,这正是因为本国飞机无权在领空外执法。如果美、日的飞机真侵犯领空,直接打下来就是了。

国际通常的做法是,即使军事飞机入侵了领空, 如果没有深入其军事基地, 一般也只是驱离 ,如果限期不离开 ,可以拦截和撞击 ,如果都无效 ,才可以直接击落!而民航飞机一般都不可击落,否则会造成重大的政治事件!


标签:中国防空识别区北京B-52

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