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中国设立东海防空识别区背后透露出爆炸性消息!

论坛出处:  作者:  时间2013-11-27 08:56:08

  11月26日上午,我国第一艘航空母舰辽宁舰从青岛某军港解缆起航,在海军导弹驱逐舰沈阳舰、石家庄舰和导弹护卫舰烟台舰、潍坊舰的伴随下赴南海,并将在南海附近海域开展



  日方称相比P-3C,XP-1在多方面进行改良,包括探测和识别能力,飞行性能,信息处理能力,及作战性能方面。并能够进行连续信息整理,有效提高预警监视能力。

  日本国防部称另一重点项目C-2的最后研发阶段向后推延12个月,但目前仍顺利进行。装备通用CF6涡轮发动机,C-2将最终取代现役的C-130H及川崎C-1。部署计划做出推延决定是根据所收集到的两个原型机试飞数据。国防部称将基于实验所得数据经过再次核算飞机强度,一些部位的结构强度仍需加大。

  两个项目都因小批量生产而备受指责,同时日本C-2的采购量可能缩小到40架,而P-1仅为65架。批评者认为基于波音737的P-8A“海神”作为反潜机无可取代,而洛马新一代C-130J作为运输机无可取代。这两个项目耗资过于庞大。而外务省说:“就采购C-2和P-1而言,国外战机无法满足性能要求,而且可能不能如期交货。因此,日本需要自主研发生产战机,而不是取得生产外国战机许可证。”

  然而,研制战机的巨大耗费让日本不得不咬紧牙关。装配日产发动机的ATD-X隐形战机试验机计划在2014年首飞。新加坡南洋理工国际关系学院的Richard Bitzinger质疑道:“也许它能够飞起来,但是这并不意味着他们能够成为战斗机。如果仅购买40或50架,那么不论从经济角度还是军事角度来说,研制所耗的大笔经费毫无意义。我想日本可能利用ATD-X作为与美国联合生产洛马F-35项目的谈判筹码。”


标签:东海防空识别区

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