辽宁舰官兵在甲板上排字“中国梦 强军梦” 日本25日抬升了对中国防空识别区的抗议等级，包括首相安倍晋三、防卫大臣小野寺五典、外务大臣岸田文雄等
各国都在搞防空识别区 中国完全有能力维护好
上周中国国防部对外公布了中国东海防空识别区，引发国际社会广泛关注。一些国外媒体对此表现出了“担忧”。但实际上，很多国家都设立了防空识别区。目前，防空识别区已经得到了大多数国家的默认和遵守，但在划定标准方面没有统一的标准。
美国人的发明
世界上第一个防空识别区是北美防空识别区。上世纪50年代，来自苏联的战略轰炸机对北美大陆的威胁与日俱增。于是，美国和加拿大围绕北美大陆创立了由5个区域组成的防空识别区。最初防空识别区主要关注来自苏联方向的飞机，但是1971年10月26日，一架古巴飞机在完全未被察觉的情况下飞越美国领空降落在新奥尔良。于是在重压之下，美国空军建立了东南防空段并且公布了一个沿着海湾海岸的雷达网络。后来，由于洲际导弹的异军突起以及苏联解体，北美防空识别区的地位显著降低，但随着“9·11”事件的出现，防空识别区在近十年再次获得了重视。
经过多年发展，目前的北美防空识别区是一片环绕北美大陆大部分(也就是美国和加拿大两国)的空域，由美国和加拿大两国的航空管制部门和军方在北美防空司令部的支持下共同管理，在这个空域内对大陆或者海洋上空的民用飞机进行预先识别、定位和控制。通常，任何未被授权在这些区域上空飞行的航空器都可以被识别为威胁，并作为敌方飞行器处置，并可能由战斗机进行拦截。按照美国联邦航空管理局的说法，进入防空识别区的飞行器必须用无线电向航空管制员通报其飞行计划、目的等飞行细节。同时，这架飞行器也必须装备有应答装置。不过，美国海军指挥官的手册上认为防空识别区只适用于打算进入美国领空的商用飞机。在实际操作中，美国并不打算让穿越其识别区但无意进入其领土的国外军用飞机服从其管理。加拿大防空识别区法规定不但要求打算进入加拿大的飞机报告此类信息，而且要求途中经过其防空识别区但飞往其他地方的飞机也报告此类信息。
