枭龙出来不少年了，小巴的枭龙都形成战斗力了，枭龙的2改版本据说都出来了，但是从来没听说过中国要装备的消息，中国空军跟海军航空兵是一架都没装备。这是为什么呢？是
沈飞也算是合格了，毕竟仿制成功了苏27，这个不管怎么说，比印度是强多了，呵呵。后来沈飞也搞出了歼11B，也是功不可没。歼11B可是把苏27的模拟电传改成了数字电传，使整个飞机上了个档次，达到了歼 10的水平，也是功劳巨大的。
现在枭龙出来了，从公布出的越来越多的情况看，枭龙是款不得了的战斗机，具体点就是，枭龙的很多东西是给4代做测试的，（说明下，杨伟就是歼20的总师。）比如综控系统，是F22的宝石露一样的，只比F35的差点，比现在所有三代机都先进。
具体好处有篇文章专门说的，简单点说就是升级换东西的话直接换不要改动设计，能使用中美的几乎所有的武器系统，部分法国的也能用。这个性能，是看的啊三眼里滴血的性能，呵呵。枭龙还有一些好的东西。比如座舱。这是人机对话的基础。我们以前的座舱都非常菜，是我们非常落后的一个领域，枭龙的，就实现了突破，枭龙的座舱是台风级的，比F16最新的改进的都先进。这种水平是非常难能可贵的。
还有个大的亮点就是DSI进气道。DSI进气道使得飞机的结构本身减重几百公斤，更难得的是在隐形上RCS比非DSI降低了一个档次。这就更可贵了，大家都知道，在飞机上想减1公斤的重量都是非常难的，问题是减重了还功能更强了。这除了用不是一代的技术的大突破，实在没有别的能解释。
说真的，如果不是枭龙也使用了DSI的话，美国人还不知道要把DSI吹成啥样呢。不过DSI本身也值得吹下。后续的还有个好消息，就是理论上DSI在超音速阶段会影响进气效率。我们在歼10上测试的，用新的技术弥补后，发现影响的非常的小了。这个技术现在应该是超过美国的。
枭龙本身的基础已经很不错了，小巴使用的情况也不错。但是中国为什么迟迟不肯装备呢？
