目前法国高铁的票价是每公里27美分、西班牙是每公里25美分、日本是每公里30美分，而中国可以做到每公里7美分。
李总理显然是带着“推销”任务出发的。在泰国期间，不仅与泰国总理英拉共同出席中国高速铁路展开幕式，更是对英拉说——中国高铁技术先进，安全可靠，成本具有竞争优势。来 自 西 陆 军 事 http://www.xilu.com
近日李克强总理访问泰国，拉开了对东南亚访问的序幕
有意思的是，与当初国家外事访问“拉家常”的谈话模式不同，李总理显然是带着“推销”任务出发的。在泰国期间，不仅与泰国总理英拉共同出席中国高速铁路展开幕式，更是对英拉说——中国高铁技术先进，安全可靠，成本具有竞争优势。
总理亲自推销卖点，这个中看点细细品味非常有意思
李克强总理与泰国总理英拉
我们来看看来分析分析这推销高铁的整个事件。按照两国接下来的商谈来看，推销高铁换来大米应该是比较明确的发展方向，也就是说高铁换大米。到底是换来大米赚到了?还是换去的高铁值钱呢?包括很多人都不理解，我们用高铁换大米，怎么听都是大米赚了，我们为什么要做这笔买卖?
这么说是有道理的!
泰国大米一直以来都是国内高端消费方面的品牌，相对于国内消费者的趋之若鹜，泰国方面却面临着大量大米产能过剩的问题。去年年底，泰国的大米库存量已经超过1,200万吨，创下最高纪录。曼谷那边一直是这样子做的：为了提高农民收入，他们采取了以远高于市场价的价格从大米种植者手中收购的政策，之后的几个月里，库存量还在进一步飙升。
