江南造船厂为承建航空母舰已经做好了准备，它已经具备了能力，我们希望承建第一艘我们自己设计、具有自主知识产权的航空母舰。”
而码头的高度设置主要与航母的飞机升降机有关。美军的一艘满载核动力航母，其甲板升降机最低距离水面只有9英尺。因此美军航母母港码头的高度为平均高高潮高度+显着波高高度+3英尺。
央视电视新闻中介绍的各种保障车辆，也明显在大宽度码头上才有施展的空间。相比美军航母的突堤式码头，中国航母码头无论在长度和宽度上都有超出。
例如通过谷歌软件的长度测量工具可以发现，美军诺福克军港停靠航母的11号和12号码头，宽度一般为50米，长度为400米，而中国青岛航母母港新建的航母码头长度超过560米，宽度达120米。因此从美军航母停靠来看，中国新航母母港码头两边同时停靠一艘排水量超过10万吨的核动力航母是完全没有问题的。
相比之下，美军在日本的横须贺基地没有大型突堤式码头，只能使用顺岸式码头。法国土伦军港的“戴高乐”号航母突堤式码头长为330米，宽为30米，俄罗斯北莫尔斯克海军基地的航母码头也为顺岸式码头。从以上对比可以看出，中国航母军港的设计指标还是非常超前的。
美国卫星拍到中国海军在三亚锦母角附近修建大型栈桥，与青岛的辽宁舰航母基地的栈桥是相同的，被认为是我国航母新母港。
目前在解放军三大舰队中，南海舰队所获得的情报支持最多。卫星和空中侦察系统所提供的信息不仅能保证舰艇战斗群在广阔的南海海域快速、准确地实施机动，还能在必要时对侵入该海域的敌方水上力量实施精确打击。
从青岛航母基地可见，中国有着不止建造一艘航母的计划，有外媒称中国可能同时建造着两艘以上的重型或中型航母，未来规模有可能达到6至12艘左右。
